একটা সময় ছিল, যখন ভারতের রাস্তায় এই গাড়িগুলো দেখলেই মানুষের চোখ আটকে যেত।
কারও স্বপ্ন ছিল Honda City, আবার কেউ চাইতেন শক্তপোক্ত SUV।
কিন্তু সময় বদলালেও, 90s-এর কিছু গাড়ির জনপ্রিয়তা এখনও কমেনি।
আজও ভারতের শহর থেকে গ্রাম—সব জায়গায় দেখা যায় এই আইকনিক মডেলগুলো।
Tata Sumo এখনও অনেক পরিবারের ভরসা
Tata Sumo ছিল ভারতের অন্যতম জনপ্রিয় MUV।
গ্রামের রাস্তা হোক বা পাহাড়ি এলাকা, এই গাড়ির শক্তি ছিল অসাধারণ।
বড় পরিবার, ব্যবসা কিংবা রাজনৈতিক ব্যবহার—সব ক্ষেত্রেই Tata Sumo দাপট দেখিয়েছে।
এর সবচেয়ে বড় শক্তি ছিল মজবুত বডি আর বিশাল জায়গা।
আজও ভারতের বহু এলাকায় পুরনো Tata Sumo নিয়মিত চলতে দেখা যায়।
অনেকের মতে, এই গাড়ির “র’ ফিল” এখনও আলাদা।
Ambassador মানেই আলাদা সম্মান
Hindustan Ambassador শুধু একটা গাড়ি ছিল না।
এটা ছিল একটা স্ট্যাটাস।
এক সময় আমলা, রাজনীতিবিদ এবং সরকারি অফিসারদের প্রথম পছন্দ ছিল এই গাড়ি।
এর বড় বডি এবং আরামদায়ক সিট মানুষকে আলাদা অভিজ্ঞতা দিত।
আজকের দিনে Ambassador খুব বেশি দেখা না গেলেও, পুরনো গাড়িপ্রেমীদের কাছে এর চাহিদা এখনও আছে।
অনেকেই এখনও এই গাড়ি সংগ্রহ করে রাখেন শুধুই নস্টালজিয়ার জন্য।
Hyundai Santro বদলে দিয়েছিল বাজার
১৯৯৮ সালে বাজারে আসে Hyundai Santro।
আর তারপরই বদলে যায় ভারতের ছোট গাড়ির বাজার।
এর “Tall Boy” ডিজাইন তখন ছিল একেবারে নতুন।
ছোট গাড়ি হলেও ভেতরে অনেক জায়গা পাওয়া যেত।
মারুতির আধিপত্যের সময় Santro বড় ধাক্কা দিয়েছিল।
সহজ ড্রাইভিং এবং কম মেইনটেন্যান্সের কারণে এখনও বহু মানুষ পুরনো Santro ব্যবহার করেন।
Bolero এখনও গ্রামের রাজা
Mahindra Bolero প্রথম বাজারে আসে ২০০০ সালে।
কিন্তু এখনও ভারতের গ্রামীণ এলাকায় এই SUV-এর জনপ্রিয়তা বিশাল।
রাস্তা খারাপ হলেও Bolero সহজে চলতে পারে।
এই কারণেই গ্রামের মানুষ এখনও এটাকে সবচেয়ে ভরসার গাড়ি মনে করেন।
নতুন ফিচার যোগ হলেও এর শক্তপোক্ত চরিত্র একই রয়ে গেছে।
আজও বহু সরকারি কাজ এবং ব্যবসায়িক কাজে Bolero ব্যবহার হয়।
Wagon R এখনও পরিবারের পছন্দ
Maruti Suzuki Wagon R ভারতের অন্যতম সফল হ্যাচব্যাক।
১৯৯৯ সালে আসার পর থেকেই এটি মধ্যবিত্ত পরিবারের প্রিয় গাড়ি হয়ে ওঠে।
গাড়িটি চালানো সহজ।
মাইলেজও ভালো।
এই কারণেই প্রথমবার গাড়ি কিনতে চাওয়া মানুষ এখনও Wagon R বেছে নেন।
বর্তমানে এর CNG ভার্সনও বেশ জনপ্রিয়।
Tata Safari এখনও স্বপ্নের SUV
Tata Safari ছিল ভারতের প্রথম দিকের জনপ্রিয় লাইফস্টাইল SUV।
৯০-এর দশকের শেষে এই গাড়ি রাস্তায় নামতেই সবাই তাকিয়ে দেখত।
বড় সাইজ, শক্তিশালী ডিজাইন আর উঁচু বসার জায়গা—সব মিলিয়ে Safari আলাদা অনুভূতি দিত।
এখনকার Safari অনেক আধুনিক হয়েছে।
তবুও পুরনো Safari-র প্রতি মানুষের আবেগ এখনও একই রকম।
Honda City এখনও আইকন, কিন্তু একা নয়
Honda City ভারতের অন্যতম জনপ্রিয় সেডান।
VTEC প্রযুক্তির জন্য এই গাড়ি একসময় তরুণদের স্বপ্ন ছিল।
কিন্তু শুধু Honda City নয়, 90s-এর আরও অনেক গাড়ি আজও মানুষের মনে জায়গা ধরে রেখেছে।
কারণ এই গাড়িগুলো শুধু যাতায়াতের মাধ্যম ছিল না।
এগুলো ছিল একটা সময়ের স্মৃতি।
Tata Sierra ফের আলোচনায়
Tata Sierra ছিল ভারতের সবচেয়ে আলাদা ডিজাইনের SUV-গুলোর একটি।
এর বক্সি ডিজাইন আর বড় গ্লাস উইন্ডো মানুষকে মুগ্ধ করত।
এখন Tata আবার নতুন Sierra আনার প্রস্তুতি নিচ্ছে।
তাই পুরনো গাড়িপ্রেমীদের মধ্যে উত্তেজনা আরও বেড়েছে।
কেন এখনও জনপ্রিয় এই গাড়িগুলো?
এই গাড়িগুলোর জনপ্রিয়তার বড় কারণ হলো—
- শক্তপোক্ত গঠন
- সহজ মেইনটেন্যান্স
- দীর্ঘদিন টিকে থাকার ক্ষমতা
- কম খরচে ব্যবহার
- মানুষের আবেগ এবং নস্টালজিয়া
আজকের আধুনিক গাড়িতে অনেক ফিচার আছে।
কিন্তু 90s-এর এই গাড়িগুলোর সঙ্গে মানুষের যে আবেগ জড়িয়ে আছে, সেটা এখনও অটুট।
এই কারণেই Honda City নয়, 90s-এর আরও অনেক গাড়ি এখনও ভারতের রাস্তায় রাজত্ব করছে।